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GT Détection de déraillements
Le groupe de travail « Détection de déraillements » a tenu sa première session en 2014.
Créé par le groupe de travail permanent de la Commission d’experts du RID, il s’est consacré aux questions relatives à l’introduction de détecteurs de déraillement et autres mesures y afférentes. La question de la détection des déraillements concerne entre autres les prescriptions relatives aux véhicules ; c’est pourquoi les participants à la Commission d’experts techniques de l’OTIF y étaient également invités.
Le groupe de travail « Détection de déraillements » a rendu son rapport final lors de sa 6e session en avril 2016.
Rapports
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03 mai 2016 |
Rapport final de la 5e session du groupe de travail « Détection de déraillement » de la Commission d’experts du RID (Berne, 19-20.04.2016)
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13 oct. 2014 |
Annexe III. 1re session (Rome 13-15.10.2016) (seul. EN).
EU activities for reducing impacts of freight train derailments
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13 oct. 2014 |
Annexe IV. 1re session (Rome 13-15.10.2016) (seul. EN).
Detection of derailment in Switzerland
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13 oct. 2014 |
Annexe V. 1re session (Rome 13-15.10.2016) (seul. EN) .
Presentation of EDT101
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13 oct. 2014 |
Annexe VI. 1re session (Rome 13-15.10.2016) (seul. EN).
Derailment detection in freight trains – Analysis of the influences on the longitudinal train dynamics
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13 oct. 2014 |
Annexe VII. 1re session (Rome 13-15.10.2016) (seul. EN).
Concepts and effectiveness of derailment detection devices. The simulation of the accident occurred in Formia railway station – Hypothesis of use of DDD.
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13 oct. 2014 |
Annexe VIII. 1re session (Rome 13-15.10.2016) (seul. EN).
Derailment detection for wagons
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Documents de travail
2014 – 2016
5e session du groupe de travail « Détection de déraillement » de la commission d’experts du RID
Berne, 19-20.04.2016
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11 mars 2016 |
Seul.EN. Next steps |
Proposal transmitted by Switzerland
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11 mars 2016 |
Contribution aux conclusions du groupe de travail du RID sur la détection de déraillement |
Transmis par l’Agence ferroviaire européenne
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08 avr. 2016 |
Seul.EN. Comments on the documents OTIF/RID/CE/GTDD/2016/1 and…/2016/2 |
Transmitted by the Chairman
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4e session du groupe de travail “Détection de déraillement” de la commission d’experts du RID
Paris, 16-17.12.2015
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09 déc. 2015 |
Seul. EN – Time schedule |
Transmitted by the Chairman of the working group
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10 déc. 2015 |
Seul. EN – Initial review of ERA’s 2012 conclusions on the derailment detection in the light of Dr Bing dissertation |
Transmitted by the European Railway Agency (ERA)
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12 mai 2015 |
Seul. EN – Up-to-date information on technical and operational aspects |
Information from Switzerland
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18 mai 2015 |
Seul. EN – Costs of mechanical derailment detectors |
Transmitted by the United Kingdom
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20 mai 2015 |
Seul. EN – Costs relating to mechanical derailment detectors |
Information from UIP
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22 mai 2015 |
Seul. EN – Summary of the benefits of the DDD and the economic implications of the 2009 DNV report « Impact Assessment on the use of Derailment Detection Devices in the EU Railway System » |
Transmitted by UIP
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26 mai 2015 |
Seul. EN – Expected benefits – findings of the final DNV report, additional comments |
Information from Italy
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26 mai 2015 |
Seul. EN – Finland’s opinion on the derailment detection device |
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19 févr. 2015 |
Prochaines étapes pour le groupe de travail « Détection de déraillements » |
Proposition de la Commission européenne
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1e session du groupe de travail « Détection de déraillement” de la commission d’experts du RID –
Rome, 13-15.10.2014
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30 sept. 2014 |
Seul. EN – Recapitulation of previous discussions |
Transmitted by the Secretariat
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02 oct. 2014 |
Seul. EN – Derailment detection device (DDD) – background information |
Transmitted by the Netherlands
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02 oct. 2014 |
Seul. EN – Preliminary list of questions |
Transmitted by the Netherlands
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10 oct. 2014 |
Seul. EN – Preliminary list of questions |
Transmitted by France
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