Technische Interoperabilität
Die ER APTU sind die Einheitlichen Rechtsvorschriften für die Verbindlicherklärung technischer Normen und für die Annahme einheitlicher technischer Vorschriften für Eisenbahnmaterial, das zur Verwendung im internationalen Verkehr bestimmt ist. Sie regeln in erster Linie die Ausarbeitung, den Inhalt und die Annahme der einheitlichen technischen Vorschriften (ETV) sowie die Anwendung der nationalen technischen Anforderungen auf das im internationalen Verkehr verwendete Eisenbahnmaterial, insbesondere Fahrzeuge
Die ER ATMF sind die Einheitlichen Rechtsvorschriften für die technische Zulassung von Eisenbahnmaterial, das im internationalen Verkehr verwendet wird. Sie regeln, nach welchen Kriterien Fahrzeuge und Infrastruktur für den internationalen Verkehr zugelassen werden können. Die Umsetzung der ER ATMF durch die Vertragsstaaten erfordert die Einrichtung und Notifizierung einer Reihe von Stellen mit unterschiedlichen Zuständigkeiten. Die hierfür möglicherweise erforderlichen organisatorischen und institutionellen Änderungen bringen Vorteile im Hinblick auf die gegenseitige Anerkennung von Fahrzeugzulassungen und Bewertungsergebnissen zwischen den Vertragsstaaten. Neben der Erleichterung des grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehrs birgt dies auch das Potenzial für erhebliche Einsparungen für den Eisenbahnsektor, da doppelte Verfahren und Unterlagen vermieden werden.
Vorschriften und sonstige Bestimmungen
Basierend auf den ER APTU
Für die Äquivalenztabelle zu den EU-/OTIF-Vorschriften siehe letzte Arbeitsdokumente der WG TECH (nur auf Englisch verfügbar).
ETV GEN-A: Allgemeine Vorschriften – Grundlegende Anforderungen
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV GEN-A 2017 |
angenommen vom CTE 10 |
in Kraft getreten am |
- |
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ETV GEN-A 2015
(aufgehoben) |
angenommen vom CTE 7 |
in Kraft getreten am |
ETV GEN-A 2015 |
- |
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ETV GEN-A 2011
(aufgehoben) |
angenommen vom |
in Kraft getreten am |
ETV GEN-A 2011 |
- |
|
(APTU Anlage 1-A 2009) |
angenommen vom |
in Kraft getreten am |
APTU Anlage 1-A 2009 |
- |
ETV GEN-B: Allgemeine Vorschriften – Teilsysteme
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV GEN-B 2017, geändert am 01.06.2019 |
Änderung der |
in Kraft getreten am |
- |
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ETV GEN-B 2017 |
angenommen vom |
in Kraft getreten am |
- |
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ETV GEN-B 2012
(aufgehoben) |
angenommen vom |
in Kraft getreten am |
ETV GEN-B 2012 |
- |
|
APTU Anlage 1-B 2009 |
angenommen vom CTE 3 |
in Kraft getreten am |
APTU Anlage 1-B 2009 |
- |
ETV GEN-C: Allgemeine Vorschriften – Technisches Dossier
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV GEN-C 2017 |
angenommen vom CTE 10 |
in Kraft getreten am 01.12.2017 |
- |
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ETV GEN-C 2015 |
angenommen vom |
in Kraft getreten am 01.01.2015 |
ETV GEN-C 2015 |
- |
|
ETV GEN-C 2011 |
angenommen vom CTE 4 |
in Kraft getreten am |
ETV GEN-C 2011 |
- |
|
APTU Anlage 1-C 2009 |
angenommen vom CTE 3 |
in Kraft getreten am |
APTU Anlage 1-C 2009 |
- |
ETV GEN-D: Bewertungsverfahren (Module)
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV GEN-D 2012 |
EN Fassung vom CTE 4 |
in Kraft getreten am
01.10.2012 |
ETV GEN-E: Allgemeine Vorschriften – Qualifikation und Unabhängigkeit von Prüforganen
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV GEN-E 2024 |
in Kraft getreten am |
- |
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|
ETV GEN-E 2011
(aufgehoben) |
angenommen vom CTE 4 |
in Kraft getreten am |
ETV GEN-E 2011 |
- |
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APTU Anlage 1-E 2009
(aufgehoben) |
angenommen vom CTE 3 |
in Kraft getreten am |
APTU Anlage 1-E 2009 |
- |
ETV GEN-G: Gemeinsame Sicherheitsmethode (CSM) für die Evaluierung und Bewertung von Risiken (RA)
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen | |
|---|---|---|---|---|---|
|
ETV GEN-G 2024 |
in Kraft getreten am |
- |
|||
|
ETV GEN-G 2014, geändert am 01.12.2016
(aufgehoben) |
Änderung der ETV GEN-G 2014, |
in Kraft getreten am |
- |
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|
ETV GEN-G 2014 |
angenommen vom CTE 6 |
in Kraft getreten am |
ETV GEN-G 2014 |
|
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ETV GEN-G 2012
(aufgehoben) |
angenommen vom CTE 4 |
in Kraft getreten am |
ETV GEN-G 2012 |
- |
ETV WAG: zum Teilsystem – Fahrzeuge: Güterwagen
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV WAG 2025 |
in Kraft getreten am |
- |
||
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ETV WAG 2022 |
in Kraft getreten am |
|||
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ETV WAG 2021 |
in Kraft getreten am |
ETV WAG 2021 |
- |
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ETV WAG 2015,
geändert am 01.12.2016
(aufgehoben) |
Änderung der ETV WAG-G 2015, |
in Kraft getreten am |
- |
|
|
ETV WAG 2015, geändert am 01.12.2015
(aufgehoben) |
Änderung der ETV WAG 2015, |
in Kraft getreten am |
- |
|
|
ETV WAG 2015 |
angenommen vom CTE 7 |
in Kraft getreten am |
ETV WAG 2015 |
- |
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ETV WAG 2014 |
angenommen vom CTE 6 |
in Kraft getreten am |
ETV WAG 2014 |
|
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ETV WAG 2012 |
angenommen vom |
|
(aufgehoben) |
- |
ETV LÄRM: Fahrzeuge – Lärm
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV LÄRM 2025 |
in Kraft getreten am |
- |
||
|
ETV LÄRM 2021 |
in Kraft getreten am NOT-21007 |
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ETV LÄRM 2015
(aufgehoben) |
|
|
ETV LÄRM 2015 (aufgehoben) |
- |
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ETV NOI 2012
(aufgehoben) |
angenommen vom |
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(aufgehoben) |
ETV LOC&PAS: Lokomotiven und Personenwagen
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV LOC&PAS 2022 |
in Kraft getreten am |
- |
||
|
ETV LOC&PAS 2015
(aufgehoben) |
|
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(repealed) |
ETV KENNZEICHNUNG: Kennzeichnung von Fahrzeugen
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV Kennzeichnung 2021 |
in Kraft getreten am |
- |
||
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ETV Kennzeichnung 2015
(aufgehoben) |
|
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ETV KENNZEICHNUNG 2015 |
- |
ETV PRM: Für Menschen mit Behinderung und Menschen mit eingeschränkter Mobilität
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV PRM 2022 |
in Kraft getreten am |
- |
||
|
ETV PRM 2015
(aufgehoben) |
|
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(aufgehoben) |
ETV TAF: Telematikanwendungen für den Güterverkehr
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV TAF 2023, geändert am 01.01.2025 |
in Kraft getreten am |
- |
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ETV TAF 2023, geändert am 01.01.2024 |
in Kraft getreten am |
- |
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|
ETV TAF 2023
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- |
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ETV TAF 2017, geändert am 01.04.2022
(aufgehoben) |
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- |
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ETV TAF 2017, geändert am 01.06.2020
(aufgehoben) |
in Kraft getreten am NOT-20012 |
- |
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ETV TAF 2017, geändert am 01.06.2019
(aufgehoben) |
Änderung der ETV TAF 2017, |
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- |
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ETV TAF 2017
(aufgehoben) |
|
in Kraft getreten am TECH-17048 |
(aufgehoben) |
- |
ETV INF: Infrastruktur
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV INF 2022 |
in Kraft getreten |
- |
ETV TCRC: Zugbildung und Prüfung der Streckenkompatibilität
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ETV TCRC 2025 |
in Kraft getreten am |
- |
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ETV TCRC 2022 |
in Kraft getreten am NOT-21049 |
- |
Basierend auf den ER ATMF
ATMF-Anlage A: Zertifizierung und Prüfung der für die Instandhaltung zuständigen Stellen (ECM)
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ECM-Verordnung 2021 |
in Kraft getreten am |
- |
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ATMF-Anlage A 2015 (aufgehoben) |
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ATMF-Anlage A 2015 (aufgehoben) |
- |
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ATMF-Anlage A 2012
(aufgehoben) |
angenommen vom |
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(aufgehoben) |
- |
Einheitliches Format der Zertifikate: Bauartzertifikat & Betriebszertifikat
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
Einheitliches Muster für Zertifikate 2012 |
angenommen vom |
in Kraft getreten am |
- |
ATMF-Anlage B: Anforderungen und Verfahren für Abweichungen von der Anwendung von ETV zu strukturellen oder funktionalen Teilsystemen
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
ATMF-Anlage B 2023 |
in Kraft getreten am |
- |
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|
ATMF-Anlage B 2014 |
angenommen vom |
|
(aufgehoben) |
- |
Spezifikationen der Fahrzeugregister
| Referenz | Notifizierung des Beschlusses und der angenommenen Texte | Status | Anforderungen | Leitfaden und Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|
|
Fahrzeugregister 2021 |
in Kraft getreten am |
- |
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|
NVR 2020 |
in Kraft getreten am NOT-20012 |
NVR 2020 |
- |
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NVR 2015 (aufgehoben) |
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(aufgehoben) |
- |
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NVR 2012 (aufgehoben) |
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(aufgehoben) |
- |
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NVR 2009 |
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NVR 2009 (aufgehoben) |
- |
Zuständige Behörden und Prüforgane der Mitgliedstaaten
Bosnien und Herzegowina
Zuständige Behörde und Prüforgan:
Eisenbahnregulierungsbehörde http://www.rozbih.org
Nordmazedonien
Zuständige Behörde:
Direktion für die Sicherheit des Eisenbahnsystems http://www.mtc.gov.mk
Norwegen
Informationen über die zuständigen Behörden und Prüforgane in Norwegen sind denselben Quellen zu entnehmen, die auch für die Europäische Union und ihre Mitgliedstaaten bereitgestellt werden.
Schweiz
Zuständige Behörde
Bundesamt für Verkehr (BAV) https://www.bav.admin.ch
Akkreditierungsstelle gemäß ETV GEN-G:
Schweizerische Akkreditierungsstelle (SAS) https://www.sas.admin.ch
Assessing entity acording to UTP GEN-G:
TOK-KONTROL https://tok-kontrol.rs/en
Serbien
Zuständige Behörde:
Direktion Eisenbahn http://www.raildir.gov.rs
Prüforgan gemäß ETV GEN-G:
TOK-KONTROL https://tok-kontrol.rs/en
Türkiye
Zuständige Behörde und Prüforgan:
Generaldirektion für die Regulierung von Transportdienstleistungen https://uhdgm.uab.gov.tr/
Anerkennungsstelle gemäß ETV GEN-G:
Generaldirektion für die Regulierung von Transportdienstleistungen https://uhdgm.uab.gov.tr/
Akkreditierungsstelle gemäß ETV GEN-G:
Türkische Akkreditierungsagentur (TÜRKAK) https://www.turkak.org.tr/en/
Prüforgan gemäß ATMF:
Türkische Normungsinstitution (TSE) https://en.tse.org.tr/
Certifer Türkiye https://www.certifer.fr
Gesellschaft für Konformitätsbewertungsdienste Türk Loydu https://www.turkloydu.org
DeTIM (ETV WAG, ETV LÄRM, ETV LOC&PAS, EN 15746, EN 14033) https://detim.com.tr/
Vereinigtes Königreich
Zuständige Behörden:
Für Großbritannien: Amt für Schiene und Straße https://www.orr.gov.uk/
Für Nordirland: Ministerium für Infrastruktur https://www.infrastructure-ni.gov.uk/
Akkreditierungsstelle:
United Kingdom Accreditation Service (UKAS) https://www.ukas.com/
Prüforgane gemäß ATMF:
Capgemini Certifications UK Ltd https://www.capgemini.com/
SNC-Lavalin Rail & Transit Verification Ltd https://www.snclavalin.com/en
TUV Rheinland UK Ltd https://www.tuv.com/united-kingdom/en/
Ricardo Certification https://ricardo.com/
SGS United Kingdom Ltd https://www.sgs.com/
MMRA Ltd https://www.mottmac.com/
AEGIS Certification Services Ltd https://aegisengineering.co.uk/
Network Certification Body Ltd https://www.networkrail.co.uk/
SCONRAIL AG https://www.sconrail.ch/home/
Railway Approvals Ltd https://www.railwayapprovals.com/rag#
Europäische Union
Zuständige Behörden in der Europäischen Union:
Die Eisenbahnagentur der Europäischen Union ist die zuständige Behörde für die Vertragsstaaten, die auch Mitgliedstaaten der Europäischen Union sind: https://www.era.europa.eu/
Die Zuständigkeit für die Benennung der notifizierenden Behörden und die Akkreditierung oder Anerkennung der benannten Stellen, der für die Instandhaltung zuständigen Stellen oder der Bewertungsstellen liegt bei den einzelnen Vertragsstaaten, die auch Mitgliedstaaten der Europäischen Union sind. Diese Behörden sind in der European Railway Agency Database of Interoperability and Safety aufgeführt: https://eradis.era.europa.eu/public/organisations.aspx.
Prüforgane gemäß ATMF:
Die benannten Stellen sind in der Europäischen Union im Nando Informationssystem aufgelistet: https://ec.europa.eu/growth/tools-databases/nando/.
Nationale Technische Anforderungen
Die nachfolgende Tabelle enthält die Links zu den nationalen technischen Anforderungen, die dem Generalsekretär gemäß Artikel 12 APTU mitgeteilt wurden. Das Sekretariat hat diese nationalen technischen Anforderungen nicht auf ihre Gültigkeit im Anwendungsbereich des COTIF überprüft, da diese Aufgabe dem sie anwendenden Staat zukommt. Die nationalen technischen Anforderungen liegen in der/den Sprache(n) vor, in der/denen sie von dem entsprechenden Staat bzw. von der entsprechenden Organisation veröffentlicht wurden.
| Staat oder regionale Organisation | Link | Notifikationsurkunde |
|---|---|---|
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Schweiz |
Brief des BAV an den Generalsekretär der OTIF mit der Referenz
BAV-511.3-9/10/6/3 vom 25.10.2021
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EU |
Brief der Europäischen Kommission an den Generalsekretär der OTIF mit der Referenz MOVE.DDG2.C.4/AP
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Türkiye |
Brief vom 13. Juli 2023 der Generaldirektion für die Regulierung von Verkehrsdiensten, Referenz E-64166713-320.99-1263921. |
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Vereinigtes Königreich |
Für Nordirland:
Brief vom 18. Dezember 2023 des Ministeriums für Infrastruktur, Referenz IN1/23/921701
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Register
Register der Fahrzeughalterkennzeichnungen (VKM)
Das gemeinsame OTIF/ERA-Register der eindeutigen Fahrzeughalterkennzeichnungscodes befindet sich auf der Webseite der Eisenbahnagentur der Europäischen Union (ERA). Seit Januar 2010 werden Updates jeden ersten Mittwoch des Monats durchgeführt. Das gemeinsame OTIF/ERA-VKM-Register wird in vier Sprachen veröffentlicht (Deutsch, Englisch, Französisch und Russisch). Für weitere Details siehe Anwenderhandbuch.
Link zum: VKM Register auf der ERA Webseite
Zertifizierung der für die Instandhaltung zuständigen Stellen (ECM)
ECM-Zertifikate und ECM-Zertifizierungsstellen sind in dem gemeinsamen Register der OTIF und der Eisenbahnagentur der Europäischen Union (ERA) auf der Website der ERA registriert. Das ECM-Register beinhaltet alle Einträge der EU- und der Nicht-EU-OTIF-Mitgliedstaaten.
Spezifikationen der Fahrzeugregister
Link zu den Spezifikationen der Fahrzeugregister der OTIF vom 01.04.2021
Link zur Liste der Eintragungsstellen
Der Link zur Login-Seite des virtuellen Einstellungsregisters (VVR) ist auf der ERA-Website verfügbar: https://vvr.era.europa.eu/VVR/Login/LoginView.aspx
Register für Bewertungsstellen der gemeinsamen Sicherheitsmethode (CSM)
Für die Anwendung der ETV GEN-G werden CSM-Bewertungsstellen benötigt, die anhand von harmonisierten Kriterien anerkannt bzw. akkreditiert sind.
Anerkannte bzw. akkreditierte CSM-Bewertungsstellen sind in dem gemeinsamen Register der OTIF und der Eisenbahnagentur der Europäischen Union (ERA) auf der Website der ERA registriert.
Mit diesem einzigen gemeinsamen CSM-Registers wird der Zugang zu Informationen erleichtert.
Link zum Register: ERADIS-Register
Link zu den Anforderungen für die Risikobewertung gemäß ETV GEN-G, dem erläuternden Dokument und dem Leitfaden (Guidance) der ERA (nur in Englisch)
Link zum Rundschreiben an die Vertragsstaaten, die nicht Mitglied der Europäischen Union sind, über die Einrichtung eines gemeinsamen OTIF/ERA -Registers für Bewertungsstellen der gemeinsamen Sicherheitsmethode (CSM)
Link zum Notifikationsmuster
