Arbeitsdokumente
2016 – 2018
15. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – Hamburg, 30.-31.01.2018
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22. Jan. 2018 |
Vergleich der für Kesselwagen und Tankcontainer geltenden Vorschriften |
Mitteilung Deutschlands
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25. Jan. 2018 |
Vergleich der für Kesselwagen und Tankcontainer geltenden Vorschriften |
Mitteilung des Vereinigten Königreichs
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14. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – Hamburg, 12.-13.04.2016
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5. April 2016 |
Untersuchung der in den USA und in Kanada geltenden neuen Vorschriften zum Bau und zur Nachrüstung von Kesselwagen zur Beförderung von brennbaren Flüssigkeiten |
Diskussionspapier Deutschlands
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2004 – 2012
Rom, 11.-12.04.2012
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26. März 2012 |
Betreiber/Halter |
Antrag Belgiens
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26. März 2012 |
Für die Instandhaltung zuständige Stelle (ECM) |
Antrag Belgiens
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28. März 2012 |
Widerruf der Weiterverwendungsmöglichkeit von Kesselwagen gemäß den Übergangsvorschriften in 1.6.3.1, 1.6.3.2 und 1.6.3.3 RID |
Antrag Deutschlands
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12. Sitzung – Hamburg, 06./07.10.2011
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(Entwurfsfassung des Berichts über die 11. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“)
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11. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – Bern, 18.-19.05.2010
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22. Apr. 2010 |
Zusammensetzung von Gefahrgutzügen zur Verhinderung eines BLEVE und ihr Einfluss auf die externe Sicherheit |
Antrag der Niederlande
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19. Mai 2010 |
Nur EN. Composition of DG-trains to prevent a hot BLEVE |
Transmitted by Netherlands
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27. Apr. 2010 |
Nur EN. Report rail accident at Barendrecht |
Transmitted by Netherlands
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18. May 2010 |
Nur EN. Report rail accident at Barendrecht |
Transmitted by Netherlands
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14. Dez. 2010 |
Nur EN. Report rail accident at Barendrecht |
Transmitted by Netherlands
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3. Mai 2010 |
TOP 3 – Tropfleckagen |
Information Deutschlands
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3. Mai 2010 |
Anpassung der Übergangsvorschriften in Abschnitt 1.6.3 RID – Kesselwagen und Batteriewagen |
Antrag Deutschlands
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10. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – Brüssel, 11.-12.06.2009
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11. Mai 2009 |
Bericht über einen Zwischenfall gemäß Abschnitt 1.8.5 RID |
Information Belgiens
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25. Mai 2009 |
Anpassung des Abschnitts 6.8.4 b) Sondervorschrift TE 22 RID an die Norm EN 15551 „Bahnanwendungen – Güterwagen – Pfeffer“ |
Antrag Deutschlands
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27. Mai 2009 |
Informations über des Sachstand der Verhandlungen mit dem Ausschuss für Interoperabilität der Europäischen Kommission und der Europäischen Eisenbahn-Agentur (ERA) |
Information Deutschlands
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28. Mai 2009 |
Überwachung der Hauptluftleitung / Bremsluftkontrolle |
Information Deutschlands
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14. Juni 2007 |
Bremsluftkontrolle/-überwachnung: Methoden und Lösungsansätze |
Information Deutschlands
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Mai 2009 |
Auswertung der Eisenbahn-Unfalluntersuchungsstelle des Bundes |
Information Deutschlands
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9. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – Bern, 14.-15.05.2008
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3. Apr. 2008 |
Mindestabstand von 300 mm zwischen Kopfträgerebene und Tank |
Antrag Belgiens
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8. Apr. 2008 |
Kennzeichnung nach Absatz 6.8.2.5.2 |
Antrag Belgiens
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24. Apr. 2008 |
Eisenbahnfestigkeit von Kesselwagen |
Diskussionspapier der Internationalen Privatwagen-Union
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8. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – München, 14.-15.06.2007
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15. Juni 2017 |
Nur. EN. Presentation on Derailment Detection and dangerous Goods Telematics |
Submitted by the European Railway Agency
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6. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – London, 6.-7.04.2006
Keine Arbeitsdokumente für diese Tagung, nur informelle Dokumente.
5. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – Bonn, 21.-22.04.2005
Keine Arbeitsdokumente für diese Tagung, nur informelle Dokumente.
4. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses – Duisburg, 24.-25.06.2004
Keine Arbeitsdokumente für diese Tagung, nur informelle Dokumente.
