Lors de cette session d’automne, la Réunion commune s’intéressera principalement aux propositions d’amendements pour les éditions 2027 du Règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID), de l’Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) et de l’Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN).
La session aura pour principal objet l’harmonisation du RID/ADR/ADN avec la 24e édition révisée des Recommandations de l’ONU pour le transport des marchandises dangereuses.
Au-delà de l’examen de nouvelles propositions, la Réunion commune devrait également prendre une décision finale concernant le transport d’objets, de machines et d’appareils usagés contenant des résidus de marchandises dangereuses qui ne peuvent pas être éliminés avant le transport. De plus, elle pourrait conclure une longue discussion visant à exempter des prescriptions du RID/ADR/ADN la livraison de produits de consommation par un détaillant ou un transporteur à des particuliers.
En parallèle à la Réunion commune se réunira le groupe de travail sur les citernes qui, sur mandat de la Réunion commune, procédera à un examen préliminaire de nombreux documents concernant les citernes.
Les décisions prises par la Réunion commune devraient entrer en vigueur le 1er janvier 2027. De dernières adaptations pourront encore être décidées pour les éditions 2027 du RID, de l’ADR et de l’ADN à la session de mars 2026.
La Réunion commune RID/ADR/ADN est conjointement organisée deux fois par an par le Secrétariat de l’OTIF et la division des transports de la CEE-ONU. Elle a pour but d’harmoniser les prescriptions pour le transport terrestre des marchandises dangereuses (rail, route, navigation intérieure). Pour ce faire, elle examine notamment les modifications provenant du Règlement type de l’ONU et les modifications spécifiques pour le transport terrestre.
