2011 – 2020
18. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses
Videokonferenz, 6. bis 7. Oktober 2020
| INF.1 |  17. Sept. 2020 |
Besonders große Tankcontainer – Fragen zur Sicherheit | Antrag Deutschlands |
| INF.2 | 21. Sept. 2020 |
Besonders große Tankcontainer – Befestigung von angeschweißten Bauteilen und Druckfestigkeit von Verschlüssen am Tankkörper | Mitteilung des Sekretariats |
| INF.3 | 03. Okt. 2020 |
(Nur EN) Extra-large tank-containers – Questions relating to safety. Comments on the proposal transmitted by Germany. (OTIF/RID/CE/GTT/2020/INF.1) | Transmitted by CEFIC |
| INF.4 | 06. Okt. 2020 |
(Nur EN) Openings for the inspection of tanks | Transmitted by the Chairman of the RID/ADR/ADN Joint Meeting’s working group on tanks |
17. Sitzung der Arbeitsgruppe „Tank- und Fahrzeugtechnik“ des RID-Fachausschusses
Ludwigshafen, 14. bis 16. Oktober 2019
| INF.1 | 24. Sept. 2019 |
Bahnfestigkeit von Kesselwagen gemäß Absatz 6.8.2.1.2 RID | Antrag Deutschlands |
| INF.2 | 25. Sept. 2019 |
Äquivalenz der US-amerikanischen Bau- und Prüfvorschriften für Kesselwagen | Antrag des Sekretariats der OTIF |
| INF.3 | 1. Oct. 2019 |
(Nur EN) Extra-large tank-containers and innovative container carrying wagons as an innovative system for rail freight | UIP Position Paper |
| INF.4 | 6. Oct. 2019 |
(Nur EN) BASF CSM Risk-Assessment | BASF |
Krakau, 19. und 20. November 2018
| INF.1 | 23. Okt. 2018 |
Beanspruchungen durch den Eisenbahnbetrieb gemäß Absatz 6.8.2.1.2 RID | Antrag der Internationalen Union der Güterwagen-Halter (UIP) |
| INF.2 | 12. Nov. 2018 |
Risk assessment of extra-large tank-containers (nur EN) | Information from CEFIC |
| INF.3 | 16. Nov. 2018 |
Stresses caused by railway operations – RID 6.8.2.1.2 (nur EN) | Information from the International Union of Private Wagons (UIP) |
Rom, 11. – 12.04.2012
| INF.1 | 3. Apr. 2012 |
On subjets of the agenda (nur EN) | ANSF position |
| INF.2 | 3. Apr. 2012 |
Report of the informal working group on carriage in bulk, 6-7th February 2012 – proposed text for Chapter 7.3 of RID (nur EN) | Discussion paper transmitted by the United Kingdom on behalf of the Working Group |
| INF.3 | 3. Apr. 2012 |
Presentation on the accident occurred in Viareggio, June 29th 2009 (nur EN) | Italy |
| INF.4 | 3. Apr. 2012 |
AAR – Pamphlet 34. Recommended Methods for the Safe Loading and Unloading of Non-Pressure (General Service) and Pressure Tank Cars (nur EN) | |
| INF.5 | 2. Apr. 2012 |
Final Report. Prevention and mitigation of freight train derailments at short and medium terms (nur EN) |
ERA |
| INF.6 | 2. Apr. 2012 |
Report on prevention and mitigation of freight train derailments (nur EN) |
For information |
| INF.7 | 7. Apr. 2012 |
Handbremsen, die von der Übergangsbühne aus bedient werden können | UIC |
12. Sitzung – Hamburg, 6. – 7.10.2011
| INF.1 | 10. März 2011 |
Leakage of dangerous goods by rail vehicles in motion or parked on the national network managed by R.F.I (nur EN) | Transmitted by Italy |
| INF.2 | 26. Sept. 2011 |
Tropfleckagen | Information des Europäischen Rats der chemischen Industrie (CEFIC) |