{"id":1087,"date":"2017-05-03T13:53:30","date_gmt":"2017-05-03T13:53:30","guid":{"rendered":"http:\/\/otif.ch\/en\/?page_id=1087"},"modified":"2024-02-06T14:35:29","modified_gmt":"2024-02-06T14:35:29","slug":"2006-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/?page_id=1087","title":{"rendered":"2017 – 2021"},"content":{"rendered":"

2017 – 2021
\n<\/h3>\n

13e<\/sup> session du Groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID
\n(Gen\u00e8ve, 15 et 19 novembre 2021)<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2<\/span>0<\/span>21\/1<\/span><\/a><\/td>\n27 mai 2021<\/span><\/td>\n109e<\/sup> session du WP.15 (Gen\u00e8ve, 4-7 mai 2021)<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/2<\/span><\/a><\/td>\n2 juin 2021<\/span><\/td>\n109e<\/sup> session du WP.15 (Gen\u00e8ve, 4-7 mai 2021) – Compl\u00e9ment<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/3<\/span><\/a><\/td>\n14 juin 2021<\/span><\/td>\nHarmonisation des exigences de l\u2019ADR et du RID relatives aux inscriptions<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/4<\/a><\/span><\/td>\n25 oct. 2021<\/span><\/td>\nInstallation de soupapes de s\u00e9curit\u00e9 sur les citernes destin\u00e9es au transport de
\ngaz liqu\u00e9fi\u00e9s inflammables<\/span><\/td>\n		Proposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/5<\/a><\/span><\/td>\n2 nov. 2021<\/span><\/td>\nTextes consolid\u00e9s adopt\u00e9s par la R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN en 2020 et 2021 et par le Groupe de travail permanent de la Commission d’experts du RID en novembre 2020<\/span><\/td>\nTransmis par le Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/6<\/a><\/span><\/td>\n12 nov. 2021<\/span><\/td>\n110e<\/sup> session du WP.15 (Gen\u00e8ve, 8-12 novembre 2021)<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n12e<\/sup> session du Groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID
\n<\/strong>(r\u00e9union \u00e0 distance, 24-26\u00a0novembre 2020)<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/1<\/span><\/a><\/td>\n13 oct. 2020<\/span><\/td>\nFixation de constructions annexes soud\u00e9es<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat de l\u2019OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/2<\/span><\/a><\/td>\n12 oct. 2020<\/span><\/td>\nDemande de clarification sur l\u2019agr\u00e9ment des citernes et la mise en service des <\/span>citernes apr\u00e8s construction\/maintenance<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/2\/
\nRev.1<\/span><\/a><\/td>\n		2 nov. 2020<\/span><\/td>\nDemande de clarification sur l\u2019agr\u00e9ment des citernes et la mise en service des citernes apr\u00e8s construction\/maintenance<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/3<\/span><\/a><\/td>\n13 oct. 2020<\/span><\/td>\nIndication des gaz effectivement transport\u00e9s sur la citerne<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat de l\u2019OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/4<\/span><\/a><\/td>\n15 oct. 2020<\/span><\/td>\nV\u00e9rification de mise en service des wagons-citernes<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat de l\u2019OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/5<\/span><\/a><\/td>\n30 oct. 2020<\/span><\/td>\nFixation de constructions annexes soud\u00e9es<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/6<\/a><\/span><\/td>\n26 oct. 2020<\/span><\/td>\nCommentaires de la Belgique sur le document OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/3<\/span><\/td>\nProposition de la Belgique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/7<\/span><\/a><\/td>\n29 oct. 2020<\/span><\/td>\nProjet de rectificatif aux textes de notification OTIF\/RID\/NOT\/2021 du 1er<\/sup> juillet 2020<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/8<\/a><\/span><\/td>\n29 oct. 2020<\/span><\/td>\nCommentaires de la Belgique sur le document OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/4 concernant la v\u00e9rification de mise en service pour les wagons-citernes<\/span><\/td>\nCommunication de la Belgique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/9<\/span><\/a><\/td>\n30 oct. 2020<\/span><\/td>\nCommentaires de l\u2019UIP sur le document OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/4 concernant la v\u00e9rification de mise en service des wagons-citernes<\/span><\/td>\nTransmis par l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/10<\/span><\/a><\/td>\n31 oct. 2020<\/span><\/td>\nCommentaires de l\u2019UIP sur les documents OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/2 et OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/6<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/11<\/span><\/a><\/td>\n31 oct. 2020<\/span><\/td>\nR\u00e9vision des exigences pour la protection des citernes contre les dommages caus\u00e9s par des chevauchements de tampons (TE 22\/TE 25)<\/span><\/td>\nDocument de consultation de l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/12<\/span><\/a><\/td>\n1 nov. 2020<\/span><\/td>\nUtilisation de \u00ab raccords secs \u00bb<\/span><\/td>\nDocument conjoint des Pays-Bas et de l\u2019Union internationale des wagons priv\u00e9s (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/13<\/a><\/span><\/td>\n5 nov. 2020<\/span><\/td>\nValeurs additionnelles pour la d\u00e9termination de l\u2019\u00e9paisseur nominale du r\u00e9servoir des wagons-citernes<\/span><\/td>\nProposition transmise par la Russie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/14<\/span><\/a><\/td>\n11 nov. 2020<\/span><\/span><\/td>\nR\u00e9gulation de temp\u00e9rature pour les mati\u00e8res qui polym\u00e9risent<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Allemagne<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/15<\/a><\/span><\/td>\n16 nov. 2020<\/span><\/span><\/td>\n108e<\/sup> session du WP.15 (Gen\u00e8ve, 10-13 novembre 2020)<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/16<\/span><\/a><\/td>\n16 nov. 2020<\/span><\/span><\/td>\nCommentaires de la Belgique sur le document OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/1 (Fixation de constructions annexes soud\u00e9es)<\/span><\/td>\nCommunication de la Belgique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n11e<\/sup> session du Groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID
\n(Vienne, 25-29 novembre 2019)<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/1<\/span><\/a><\/td>\n16 sept. 2019<\/span><\/td>\n\u00c9quivalence des prescriptions des \u00c9tats-Unis relatives \u00e0 la construction et aux \u00e9preuves des wagons-citernes<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat de l\u2019OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/2<\/span><\/a><\/td>\n7 oct. 2019<\/span><\/td>\nD\u00e9finition d\u2019exploitant d\u2019un wagon-citerne<\/span><\/td>\nProposition de la Belgique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/3<\/span><\/a><\/span><\/td>\n7 oct. 2019<\/span><\/td>\nNouveaux textes des chapitres 6.8, 1.8.6 et 1.8.7 pour le RID 2021<\/span><\/td>\nCommunication de la Belgique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/4<\/span><\/a><\/span><\/td>\n7 oct. 2019<\/span><\/td>\nCorrection du terme \u00ab acier \u00e0 grain fin \u00bb \u2013 Proposition de transfert au 1.2.1 de la d\u00e9finition de \u00ab acier \u00e0 grain fin \u00bb \u2013 Proposition d\u2019utilisation de \u00ab fine grain steel \u00bb en anglais<\/span><\/td>\nProposition de la Russie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/5\/
\nRev.1<\/span><\/span><\/a><\/td>\n		14 nov. 2019<\/span><\/td>\nPrincipales diff\u00e9rences entre les prescriptions RID et GOST pour la construction, l\u2019\u00e9quipement, la conception et les \u00e9preuves des wagons-citernes<\/span><\/td>\nProposition de la Russie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/6<\/span><\/a><\/span><\/td>\n5 nov. 2019<\/span><\/td>\nTextes consolid\u00e9s adopt\u00e9s par la R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN en 2018 et 2019 et par le Groupe de travail permanent de la Commission d’experts du RID en novembre 2018<\/span><\/td>\ntransmis par le Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/7<\/span><\/span><\/a><\/td>\n12 nov. 2019<\/span><\/td>\nProjet de rectificatif no<\/sup> 2 pour l\u2019\u00e9dition 2019 du RID<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/8<\/span><\/span><\/a><\/td>\n12 nov. 2019<\/span><\/td>\nMise \u00e0 jour des mesures transitoires<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/9<\/span><\/span><\/a><\/td>\n14 nov. 2019<\/span><\/td>\nLignes directrices pour l\u2019application du 5.4.0.2 du RID\/ADR\/ADN<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/10<\/span><\/span><\/a><\/td>\n20 nov. 2019<\/span><\/td>\n107e<\/sup> session du WP.15 (Gen\u00e8ve, 11-15 novembre 2019)<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n10e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID – Cracovie, 21-23 novembre 2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/11<\/span><\/a><\/td>\n12 sept. 2018<\/span><\/td>\nMarquage des remorques en ferroutage<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/12<\/span><\/a><\/td>\n14 sept. 2018<\/span><\/td>\nTransport de marchandises dangereuses en colis express <\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Italie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/13<\/span><\/a><\/td>\n9 oct. 2018<\/span><\/td>\nObligations des intervenants impliqu\u00e9s dans un incident, en vertu du 1.8.5.1<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Espagne<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/14<\/span><\/a><\/td>\n3 oct. 2018<\/span><\/td>\nGroupe de travail informel sur les listes de v\u00e9rification pour le remplissage et la vidange des wagons-citernes pour les liquides (La Haye, 11 et 12 septembre 2018)<\/span><\/td>\nProposition des Pays-Bas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/15<\/span><\/a><\/td>\n23 oct. 2018<\/span><\/td>\nAdoption des modifications 2017 et 2019 \u00e0 l\u2019annexe 2 au SMGS<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n9e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID – Berne, 28-30 mai 2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/1<\/span><\/a><\/td>\n19 janv. 2018<\/span><\/td>\nSp\u00e9cifications concernant les panneaux orange<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/2<\/span><\/a><\/td>\n13 f\u00e9vr. 2018<\/span><\/td>\nR\u00e9f\u00e9rencement des \u00ab r\u00e8gles de chargements \u00bb de l\u2019UIC en 7.5.7.1<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des chemins de fer (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/3<\/span><\/a><\/span><\/td>\n7 mars 2018<\/span><\/td>\nAlignement des dispositions du 1.4.2.2.8 du RID sur la version actuelle des ATMF<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/4<\/span><\/a><\/td>\n8 mars 2018<\/span><\/td>\nActualisation du tableau B du chapitre 3.2<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des chemins de fer (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/5<\/span><\/a><\/span><\/td>\n27 mars 2018<\/span><\/td>\nTr\u00e8s grands conteneurs-citernes \u2013 Discussions au sein du groupe de travail sur les citernes de la R\u00e9union commune<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/6<\/span><\/a><\/td>\n28 mars 2018<\/span><\/td>\nTransport d\u2019hexafluorure d\u2019uranium (no<\/sup> ONU 3507) en colis express<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/7<\/span><\/a><\/td>\n29 mars 2018<\/span><\/td>\n1.4.2.2.1 \u2013 Modification de la r\u00e9f\u00e9rence au point 5 de la fiche UIC 471-3 O<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des chemins de fer (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/8<\/span><\/a><\/td>\n29 mars 2018<\/span><\/td>\n1.11 \u2013 Modification de la r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la fiche UIC 201<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des chemins de fer (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/9<\/span><\/a><\/span><\/td>\n6 avr. 2018<\/span><\/td>\nMaintien en service des wagons-citernes destin\u00e9s au transport de gaz de la classe 2 selon les mesures transitoires des paragraphes 1.6.3.3.2 \u00e0 1.6.3.3.5 du RID<\/span><\/td>\nInformation et question de la Suisse<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/10<\/span><\/a><\/span><\/td>\n7 avr. 2018<\/span><\/td>\nLigne directrice pour l\u2019application de la norme EN 13094:2015<\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[OTIF\/RID\/NOT\/2019]<\/span><\/a><\/td>\n16 avr. 2018<\/span><\/td>\nNotification (projet). \u00c9dition du RID du 1er<\/sup> janvier 2019. Textes adopt\u00e9s par la 8e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID (Utrecht, 20 – 24 novembre 2017) pour une entr\u00e9e en vigueur au 1er<\/sup> janvier 2019<\/span><\/td>\nNote du secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n8e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID – Utrecht, 20-24.11.2017<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/1<\/span><\/a><\/td>\n28 f\u00e9vr. 2017<\/span><\/td>\nNum\u00e9ro d\u2019identification du danger pour les num\u00e9ros ONU 3166 et 3171<\/span><\/td>\n Proposition du Secr\u00e9tariat <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/2<\/span><\/a><\/td>\n1 mars 2017<\/span><\/td>\nAdaptation des obligations incombant aux intervenants pour le transport de marchandises dangereuses emball\u00e9es en quantit\u00e9s limit\u00e9es <\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Union internationale des chemins de fer (UIC) <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/3<\/span><\/a><\/td>\n4 avr. 2017<\/span><\/td>\nTransport de marchandises dangereuses en tant que colis \u00e0 main et bagages enregistr\u00e9s <\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/4<\/span><\/a><\/td>\n7 avr. 2017<\/span><\/td>\nTransport de mati\u00e8res infectieuses de cat\u00e9gorie B de num\u00e9ro ONU 3373 <\/span><\/td>\nProposition du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/5<\/span><\/a><\/td>\n2 juin 2017<\/span><\/td>\n102e<\/sup> session du WP.15 (Gen\u00e8ve, 8-12 mai 2017)<\/span><\/td>\nCommunication du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/6<\/span><\/a><\/td>\n17 juil. 2017<\/span><\/td>\nConclusions du Groupe de travail RID-ATMF<\/span><\/td>\nInformation du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/7<\/span><\/a><\/td>\n19 juil. 2017<\/span><\/td>\nRectificatif no<\/sup> 2 \u00e0 l\u2019\u00e9dition 2017 du RID<\/span><\/td>\n Note du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/7\/
\nRev. 1<\/span><\/a><\/td>\n		17 nov. 2017<\/span><\/td>\nRectificatif no<\/sup> 2 \u00e0 l\u2019\u00e9dition 2017 du RID<\/span><\/td>\n Note du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/8<\/span><\/a><\/td>\n22 ao\u00fbt 2017<\/span><\/td>\nGroupe de travail informel sur les listes de v\u00e9rification pour le remplissage et la vidange des wagons-citernes pour gaz liqu\u00e9fi\u00e9s (Florence, 11-13 juillet 2017)<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Italie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/9<\/a><\/span><\/td>\n15 ao\u00fbt 2017<\/span><\/td>\nPlacardage des wagons et distance de protection<\/span><\/td>\nProposition de la Su\u00e8de<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/10<\/span><\/a><\/td>\n5 sept. 2017<\/span><\/td>\nIntroduction de l\u2019obligation de d\u00e9signer un conseiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 pour les exploitants de wagons-citernes et les entit\u00e9s charg\u00e9es de l\u2019entretien (ECE)<\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Association europ\u00e9enne des conseillers \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 (EASA)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/11<\/span><\/a><\/td>\n27 sept. 2017<\/span><\/td>\nIncident du 12 octobre 2016 \u00e0 Offenbourg<\/span><\/td>\nInformation de l\u2019Allemagne<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/12<\/span><\/a><\/td>\n2 oct. 2017<\/span><\/td>\nInformations sur les wagons de marchandises dangereuses dans les gares de triage <\/span><\/td>\nProposition des Pays-Bas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/13<\/span><\/a><\/td>\n6 oct. 2017<\/span><\/td>\nAccident de triage \u00e0 Anvers le 4 janvier 2017<\/span><\/td>\nInformation de la Belgique<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/14<\/span><\/a><\/td>\n6 oct. 2017<\/span><\/td>\nMaintien en service des wagons-citernes destin\u00e9s au transport de gaz de la classe 2 selon les dispositions transitoires des paragraphes 1.6.3.3.2 \u00e0 1.6.3.3.5 du RID <\/span><\/td>\nProposition de l\u2019Autriche<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/15<\/a><\/span><\/td>\n3 nov. 2017<\/span><\/td>\nTextes consolid\u00e9s adopt\u00e9s par la R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN en 2016 et 2017 et par le groupe de travail permanent de la Commission d’experts du RID en novembre 2016<\/span><\/td>\nNote du Secr\u00e9tariat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2017 – 2021 13e session du Groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID (Gen\u00e8ve, 15 et 19 novembre 2021) OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/1 27 mai 2021 [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":264,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1087","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1087"}],"collection":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1087"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10797,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1087\/revisions\/10797"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}