{"id":1029,"date":"2017-04-20T10:57:59","date_gmt":"2017-04-20T10:57:59","guid":{"rendered":"http:\/\/otif.ch\/en\/?page_id=1029"},"modified":"2024-01-23T15:45:40","modified_gmt":"2024-01-23T15:45:40","slug":"2010-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/?page_id=1029","title":{"rendered":"2010 – 2019"},"content":{"rendered":"

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2010 – 2019
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Rencontre de haut niveau au forum sur la Route de la soie de Tbilissi. Un bel anniversaire pour le Protocole de Vilnius. Un nouveau programme de travail 2020-2021 pour l\u2019OTIF. Coop\u00e9ration globale avec l\u2019Union postale universelle.\u00a0La COTIF, pourquoi ? L\u2019OTIF et le Forum sur le num\u00e9rique dans les transports et la logistique. L\u2019OTIF et EUMedRail : une synergie bien vivante.\u00a0Les responsabilit\u00e9s pour l\u2019entretien des v\u00e9hicules et les entit\u00e9s charg\u00e9es de l\u2019entretien.\u00a055e<\/sup> session du Sous-comit\u00e9 d\u2019experts du transport des marchandises dangereuses de l\u2019ONU.<\/p>\n

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L\u2019OTIF au \u00ab Dialogue des entreprises ferroviaires \u00bb. Davantage de coop\u00e9ration pour une harmonisation du droit ferroviaire. Ratification et entr\u00e9e en vigueur du Protocole ferroviaire de Luxembourg : \u00e9tat des lieux.\u00a0Modifications \u00e0 la COTIF : point sur les approbations. Notifications du d\u00e9positaire depuis le 1er<\/sup> janvier 2019.\u00a0R\u00e9union de l\u2019OCE \u00e0 Douchanb\u00e9. Le Protocole de Vilnius a 20 ans !\u00a0La Commission d\u2019experts techniques : r\u00e9sultats et programme de travail.\u00a0Harmonisation du RID et de l\u2019annexe 2 au SMGS.\u00a0Le Protocole de Luxembourg : r\u00f4le et t\u00e2ches de l\u2019OTIF.<\/p>\n

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Un nouveau Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral pour l\u2019OTIF. La Commission ad hoc sur la coop\u00e9ration.\u00a020e<\/sup> anniversaire du Protocole de Vilnius \u2013 Penser, parler, partager.\u00a0La lettre de voiture CIM, la PTU ATF et les normes pour les transactions \u00e9lectroniques. Des \u00e9tudiants au Secr\u00e9tariat de l\u2019OTIF.\u00a0Groupe de travail d\u2019experts juridiques. Lancement du Groupe mixte d\u2019experts pour la coordination.\u00a0Les sp\u00e9cifications techniques nationales pour les v\u00e9hicules en trafic international.\u00a054e<\/sup> session du Sous-comit\u00e9 d\u2019experts du transport des marchandises dangereuses de l\u2019ONU. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN.<\/p>\n

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Participation de l\u2019OTIF au s\u00e9minaire conjoint de l\u2019UE et du CCG \u00e0 Mascate (Oman). Adh\u00e9sion de la R\u00e9publique islamique d\u2019Afghanistan \u00e0 la COTIF. D\u00e9c\u00e8s de Kurt Spera. Le protocole de Vilnius f\u00eate ses 20 ans. Veille et \u00e9valuation de l\u2019application et de la mise en \u0153uvre du syst\u00e8me juridique de l\u2019OTIF. La coordination et la coop\u00e9ration, clefs de la promotion du trafic international ferroviaire. Entr\u00e9e en vigueur du RID 2019. 125 ans de prescriptions pour les marchandises dangereuses. 10e<\/sup> session du Groupe de travail permanent de la commission d\u2019experts du RID (Cracovie, 21-23 novembre 2018).<\/p>\n

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Une rencontre bilat\u00e9rale OTIF-ONCF. La 13e<\/sup> Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019OTIF : les temps forts. Modifications \u00e0 la COTIF : point sur les approbations. Entr\u00e9e en vigueur des modifications aux APTU et ATMF. Intervention \u00e0 l\u2019Union africaine \u00e0 Addis-Abeba sur le projet \u00ab mail by rail \u00bb . L\u2019OTIF \u00e0 Innotrans. Une proc\u00e9dure r\u00e9vis\u00e9e pour la modification des appendices \u00e0 la COTIF. Des dispositions sur l\u2019infrastructure dans la COTIF. La R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN.<\/p>\n

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L\u2019Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019OTIF : les principaux points de l\u2019ordre du jour. L\u2019OTIF : une vision partenariale de l\u2019harmonisation du droit. 125 ans ! Sommet FIT 2018 sur la s\u00fbret\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des transports. L\u2019OTIF, partenaire de la Conf\u00e9rence mondiale de l\u2019UIC sur le fret ferroviaire GRFC 2018. R\u00e9sultats de la 11e<\/sup> session de la Commission d\u2019experts techniques. Histoire et \u00e9volution des APTU et ATMF. Groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID 9e<\/sup> session Berne, 28 et 29 mai 2018.<\/p>\n

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Conf\u00e9rence du FIT sur la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des transports. D\u00e9cisions de la 26e<\/sup> session de la Commission de r\u00e9vision. R\u00e8gles uniformes concernant l\u2019exploitation en s\u00e9curit\u00e9 .des trains en trafic international. 15e<\/sup> r\u00e9union du groupe de travail \u00ab Technique des citernes et des v\u00e9hicules \u00bb. Le Protocole de Luxembourg: Composante essentielle du transport ferroviaire international.<\/p>\n

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Protocole d\u2019accord entre l\u2019OTIF et l\u2019UIC. Jean-Daniel D\u00e9nervaud. EUMedRail\/OTIF : Une synergie prometteuse. L\u2019appendice G a la COTIF (ATMF) et sa mise en oeuvre institutionnelle. 8e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID. Un nouveau groupe de travail d\u2019experts juridiques.<\/p>\n

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2018, le programme de formation \u00e9tendu au sein du Secr\u00e9tariat. Rencontres en Chine. D\u00e9part \u00e0 la retraite de madame Hammerschmiedov\u00e1. Nouvelle publication : les \u00ab Lignes directrices sur les actes de trait\u00e9 au titre de la COTIF \u00bb. Int\u00e9gration d\u2019ensembles r\u00e9gionaux dans la COTIF. Le nouvel appendice H pour l\u2019interoperabilit\u00e9. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN (Gen\u00e8ve, 19-29 septembre 2017).<\/p>\n

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M\u00e9morandum d\u2019accord avec l\u2019Organisation mondiale des douanes. Modifications de la COTIF\u2013 \u00c9tat des approbations par les \u00c9tats membres. Application du RID 2017. Participation de l\u2019OTIF au groupe d\u2019experts techniques du CCG \u00e0 Abou Dhabi. CTE 10 \u2013 Principales conclusions. L\u2019utilisation de voitures interchangeables \u00e0 l\u2019international. La r\u00e9vision de la proc\u00e9dure de modification de la COTIF au prisme du droit international public.<\/p>\n

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Modification de la proc\u00e9dure de r\u00e9vision de la COTIF. L\u2019Organisation de coop\u00e9ration \u00e9conomique \u00e0 Bakou. Conclusions du groupe de travail RID\/ATMF. Le registre national des v\u00e9hicules (RNV), condition n\u00e9cessaire pour le trafic international : le RNV aujourd\u2019hui et demain. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN. Un mod\u00e8le pour cr\u00e9er de nouveaux services pour le rail. Arr\u00eat de l\u2019Oberlandesgericht du Brandebourg du 27 f\u00e9vrier 2014….<\/p>\n

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Journ\u00e9e de consultation du FIT. D\u00e9velopper les relations avec la CESAP-ONU Principes de notification et de publication des PTU. La r\u00e9duction du bruit au passage des wagons existants. 7e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID. Vers un contrat uniforme pour les sillons internationaux.Arr\u00eat de la Cour de cassation du 29 novembre 2016\u2026<\/p>\n

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Participation \u00e0 la plate-forme des agences ferroviaires. OSJD-OTIF : la r\u00e9union annuelle. Interpr\u00e9tation de l\u2019appendice A-CIV par la Cour de justice de l\u2019Union europ\u00e9enne (CJUE). Les ateliers COTIF au sud de la M\u00e9diterran\u00e9e. Le syst\u00e8me de surveillance des organismes d\u2019\u00e9valuation de la conformit\u00e9. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN.La pr\u00e9somption de dommage en cas de r\u00e9exp\u00e9dition…<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 124e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 3\/2016<\/a><\/p>\n

Chine et OTIF signent un premier accord. Retrait des r\u00e9serves, R\u00e9publique tch\u00e8que. GRFC – UIC. \u00ab L\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 au-del\u00e0 de l\u2019UE \u00bb. S\u00e9minaire ETCR. 9e<\/sup> Commission d\u2019experts techniques. \u00ab Pilier technique \u00bb 4e<\/sup> paquet ferroviaire. 6e<\/sup> session, groupe de travail permanent, Commission d\u2019experts du RID. Groupe de travail \u00ab RU CUI \u00bb : pr\u00e9paration pour la Commission de r\u00e9vision\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 124e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 2\/2016 <\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion COTIF, Irlande. Modification article 6, \u00a7 7, RU CIM, entr\u00e9e en vigueur, 1.05.2016. Le RID en russe, en persan, Chemins de fer iraniens. Atelier ATF. Atelier \u00ab COTIF \u00bb, Bakou. Proc\u00e9dure de r\u00e9vision de la COTIF. Comment faire de l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 une r\u00e9alit\u00e9 pour les \u00c9tats membres. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN. Consultation, DG MOVE, r\u00e8glement (CE) no<\/sup> 1371\/2007, PRR\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 124e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 1\/2016 <\/a><\/p>\n

S\u00e9curit\u00e9 ferroviaire. Principaut\u00e9 de Monaco et appendice G. CIT, OTIF et programme Euromed. R\u00e9seaux de fret ferroviaire international. Cr\u00e9ation d\u2019un registre commun OTIF-ERA. Groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID. Transport de marchandises Europe – Asie. RU CUI : \u00ab sillon international \u00bb et \u00ab trafic international \u00bb ; Oberverwaltungsgericht, M\u00fcnster \u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 123e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b03\/2015 <\/a><\/p>\n

L\u2019Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale. OSJD\/OTIF une coop\u00e9ration active et fructueuse. Retrait des r\u00e9serves, Royaume-Uni, Slovaquie. Sur la \u00ab Route de la soie \u00bb. Coop\u00e9ration OTIF\/UE. Proc\u00e9dure d\u2019\u00e9valuation, sous-syst\u00e8mes structurels, constituants d\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9. Sous-comit\u00e9 d\u2019experts du transport des marchandises dangereuses de l\u2019ONU. RU CUI : la probl\u00e9matique du champ d\u2019application \u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 123e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b02\/2015 <\/a><\/p>\n

La R\u00e9publique d\u2019Azerba\u00efdjan, 50e<\/sup> \u00c9tat membre de l\u2019OTIF. Le droit uniforme de la COTIF jusqu\u2019en Su\u00e8de. France : L\u2019entr\u00e9e en vigueur des ATMF. Les 30 ans de l\u2019OTIF. Cours de formation de l\u2019UIC sur le transport de marchandises dangereuses. Discussions et d\u00e9cisions de la CTE 8. Les obligations juridiques pour le marquage des v\u00e9hicules. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 123e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b01\/2015 <\/a><\/p>\n

Ratification de l\u2019Italie. La pr\u00e9sentation de l\u2019OTIF, 77e<\/sup> Comit\u00e9 des transports int\u00e9rieurs de la CEE\/ONU. Une s\u00e9rie de PTU nouvelles et r\u00e9vis\u00e9es. La STI ATF doit-elle ou non \u00eatre transpos\u00e9e dans la r\u00e9glementation de l\u2019OTIF ? 4e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID. Arr\u00eat de la Cour d\u2019Appel de Paris, 6 mars 2014, \u00e0 suivre en cassation\u2026<\/p>\n

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[vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 122e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b03\/2014 <\/a><\/p>\n

\u00ab Application de la COTIF \u00bb T\u00e9h\u00e9ran, OTIF, UIC, OCE et RAI. Trains de voyageurs Est-Ouest : Quel droit s\u2019applique ? Le Protocole ferroviaire de Luxembourg et la transformation du secteur. Les voitures \u00e9changeables. Atelier transport ferroviaire de marchandises dangereuses. Transport multimodal. Diff\u00e9rence entre la perte et l\u2019avarie de la marchandise dans les RU CIM\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 122e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b02\/2014 <\/a><\/p>\n

R\u00e9union du Global Team of Experts de l\u2019UIC. Participation de l\u2019OTIF \u00e0 la 4e<\/sup> Conf\u00e9rence mondiale de l\u2019UIC sur le fret ferroviaire. 7e<\/sup> Commission d\u2019experts techniques. Le mod\u00e8le de l\u2019ISO \u2013 un concept utile dans le monde ferroviaire ? R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN. Groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID. 25e<\/sup> Commission de r\u00e9vision\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 122e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b01\/2014 <\/a><\/p>\n

Groupe d\u2019experts de la Commission \u00ab Politique des transports et strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement \u00bb de l\u2019OSJD. Atelier commun OTIF\/ERA. L\u2019OTIF aux r\u00e9unions de l\u2019OCE, T\u00e9h\u00e9ran. Principes de la STI TAF. 2e<\/sup> session du groupe de travail permanent de la Commission d\u2019experts du RID. 25e<\/sup> Commission de r\u00e9vision de l\u2019OTIF\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 121e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b04\/2013 <\/a><\/p>\n

Projet Marmaray : un r\u00eave devenu r\u00e9alit\u00e9. Retrait des d\u00e9clarations (art.42\u00a71). ECE pour les wagons. Sous-comit\u00e9 d\u2019experts du transport des marchandises dangereuses 43e<\/sup> session. Un droit eurasiatique unifi\u00e9. Position commune OTIF-OSJD. R\u00e8gles uniformes CIM\/CIV\/CUV. Mise \u00e0 jour des lignes. Bundesgerichtshof: Arr\u00eat du 9 octobre 2013\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 121e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b03\/2013<\/a><\/p>\n

Le Pakistan : 49e<\/sup> \u00c9tat membre de l\u2019OTIF. Retrait de d\u00e9claration : Estonie .Un bref historique de l\u2019harmonisation technique des chemins de fer. Liste des lignes ferroviaires et de navigation int\u00e9rieure. Sous-Comit\u00e9 d\u2019experts du transport des marchandises dangereuses de l\u2019ONU. 3e<\/sup> conf\u00e9rence r\u00e9gionale : Batumi. 85e<\/sup> anniversaire de M. Kurt Spera\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 121e<\/sup> ann\u00e9e: n\u00b01-2\/2013 <\/a><\/p>\n

Programme \u00ab Jeunes Experts \u00bb. Le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral en Turquie. Retrait de d\u00e9claration : Lettonie, Roumanie et Portugal. La Suisse et les CFF\/SBB\/FFS. Bref historique de l\u2019harmonisation technique. Vers un droit ferroviaire unifi\u00e9 entre l\u2019Europe et l\u2019Asie. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN. Les nouvelles t\u00e2ches de l\u2019OTIF selon le Protocole de Luxembourg\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 120e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 4\/ 2012<\/a><\/p>\n

Liste des lignes ferroviaires CIM, Ukraine. Jurisprudence, Cour supr\u00eame (A)- Arr\u00eat du 30.05.2012 : Champ d\u2019application de la CMR. Indications : Kunz, Wolfgang, Droit ferroviaire\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 120e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 3 \/ 2012<\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion du Pakistan. L\u2019Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale a \u00e9lu le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, M. Davenne, pour la p\u00e9riode 2013 \u2013 2015. Jurisprudence : Cour d\u2019Appel de Naumburg (D) – Arr\u00eat du 09.06.2011 – Chute d\u2019un voyageur dans un train. Gregor Oberreuter\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 120e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 2 \/ 2012<\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion \u00e0 la COTIF, G\u00e9orgie. Le Conseil de coop\u00e9ration pour les \u00c9tats arabes du Golfe ou la 9e<\/sup> r\u00e9union de la commission des finances et de la technique \u00e0 Abu Dhabi. P\u00e9ninsule arabique : Axe Nord-Sud, une art\u00e8re ferroviaire apportant croissance et prosp\u00e9rit\u00e9. Cour de cassation de Belgique – Arr\u00eat 27.05.2011 – valeur de la marchandise perdue. In Memoriam Monique Gaillard\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 120e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 1 \/ 2012<\/a><\/p>\n

Liste des lignes ferroviaires CIM, Ukraine. Listes d\u2019Arbitres. Le Pakistan \u00e0 la veille de l\u2019adh\u00e9sion \u00e0 l\u2019OTIF. Jurisprudence : Cour d\u2019Appel de Paris – Arr\u00eat du 20.04.2011 – prescriptions en cas de r\u00e9clamations non rejet\u00e9es. Bibliographies\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 119e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 4 \/ 2011<\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion \u00e0 la COTIF, G\u00e9orgie. Le Conseil de coop\u00e9ration du Golfe : Conf\u00e9rence transports et ferroviaire, Doha octobre 2011. Cour d\u2019Appel de D\u00fcsseldorf (D) – Arr\u00eat du 20.04.2011 – blessure sur un quai de gare. Dr. Kurt Spera \u00ab Accord concernant le transport international ferroviaires des marchandises par chemin de fer SMGS \u00bb. In Memoriam Wieger Johannes Visser\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 119e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 3 \/ 2011<\/a><\/p>\n

Listes des lignes maritimes et navigation int\u00e9rieure, Allemagne, Russie. Cour de cassation de Belgique \u2013 Arr\u00eat du 10.06.2010 – r\u00e9clamation sans un montant chiffr\u00e9 du dommage. Tribunal de commerce de Cr\u00e9teil \u2013 Arr\u00eat du 21.09.2010, \u00ab Forum shopping \u00bb. Bibliographie : Kunz, Wolfgang \u00ab Droit ferroviaire \u00bb ; Catharin\/ G\u00fcrtlich \u00ab L\u00e9gislation ferroviaire \u00bb\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 119e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 2 \/ 2011<\/a><\/p>\n

Listes des lignes maritimes et de navigation int\u00e9rieure CIV, Maroc. Ratification du protocole 1990\/1999, Maroc. Adh\u00e9sion \u00e0 la COTIF, Union europ\u00e9enne. Entr\u00e9e en vigueur e-CMR juin 2011. Cour f\u00e9d\u00e9rale de justice Karlsruhe \u2013 Arr\u00eat 30.09.2010 – responsabilit\u00e9 du transporteur en cas de faute qualifi\u00e9e. Dr R. Freise \u00ab Droit des assurances-transports \u00bb Dr Thume\/de la Motte\/Ehlers\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 119e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 1 \/ 2011<\/a><\/p>\n

Listes des lignes maritimes et de navigation int\u00e9rieure, Allemagne, Suisse, Autriche. Nouvelle version consolid\u00e9e de la COTIF. Jurisprudence : Cour d\u2019Appel de Versailles – Arr\u00eat du 10.06.2010, obligations des transporteurs. Bibliographie : Dr. Kurt Spera, \u00ab Une vie sur deux si\u00e8cles. \u00bb\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 118e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 4 \/ 2010<\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion \u00e0 la COTIF, Arm\u00e9nie. Liste des lignes ferroviaires CIM, maritimes et de navigation int\u00e9rieure CIM, Ukraine, F\u00e9d\u00e9ration de Russie, Allemagne. Groupe de travail WP.15, CEE\/ONU 89\u00e8me session. R\u00e9union constitutive de la Commission de la facilitation ferroviaire. Cour de Cassation \u2013 Arr\u00eat 16.11.2010 \u2013 Avarie de voitures charg\u00e9es sur les wagons par un orage de gr\u00eale\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 118e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 3 \/ 2010<\/a><\/p>\n

R\u00e9vision RU ATMF. Sous-comit\u00e9 d\u2019experts du transport des marchandises dangereuses 37e<\/sup> session. \u00ab Travailler ensemble \u00bb La coop\u00e9ration avec l\u2019Agence ferroviaire europ\u00e9enne. \u00ab L\u00e9gitimation active \u00bb du destinataire, interpr\u00e9tation des articles 43, \u00a7 4 et 44, \u00a7 6 CIM. Kammergericht, Berlin \u2013 Arr\u00eat 9.4.2009 \u2013 Utilisation de l\u2019infrastructure ferroviaire\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 118e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 2 \/ 2010<\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion \u00e0 la COTIF, Mont\u00e9n\u00e9gro. Projet CIT\/OSJD \u00ab Interop\u00e9rabilit\u00e9 juridique CIM\/SMGS \u00bb. R\u00e9vision RU APTU. Commission d\u2019experts du RID 48e<\/sup> session. Atelier PTU Wagons de marchandises, PTU Bruit. OSJD Conf\u00e9rence des Ministres XXVIII\u00e8me session. Bundesgerichtshof \u2013 Arr\u00eat 26.3.2009 – Libert\u00e9 de contracter du transporteur, interdiction de clauses limitatives de responsabilit\u00e9\u2026<\/p>\n

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[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 118e<\/sup> ann\u00e9e : n\u00b0 1 \/ 2010<\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion \u00e0 l\u2019OTIF, Jordanie. R\u00e9vision : COTIF, RU CIM, RU CUI. R\u00e9union commune RID\/ADR\/ADN. Comit\u00e9 des transports int\u00e9rieurs (CTI). Conf\u00e9rence pr\u00e9paratoire au 18e<\/sup> Forum \u00e9conomique et environnemental de l\u2019OSCE. \u00ab EurasiaRail 2010 \u00bb. All\u00e9gret Marc, Ta\u00efana Philippe, Transport ferroviaire interne, LexisNexis JurisClasseur Transport, fascicule 636\u2026<\/p>\n

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[vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text] 2010 – 2019 [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Bulletin 127e ann\u00e9e : n\u00b0 4\/2019 Rencontre de haut niveau au forum sur la Route de la soie de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":220,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1029","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1029"}],"collection":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1029"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10709,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1029\/revisions\/10709"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}