{"id":180,"date":"2016-07-11T13:57:50","date_gmt":"2016-07-11T13:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/otif.ch\/en\/?page_id=180"},"modified":"2024-10-15T08:20:23","modified_gmt":"2024-10-15T08:20:23","slug":"railway-contract-law","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/?page_id=180","title":{"rendered":"Eisenbahnvertragsrecht"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Eisenbahnvertragsrecht<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/line.png\" width=\"800\" height=\"1\" \/><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-803\" src=\"\/fileadmin\/images\/pictures\/3_E_RCL.jpg\" alt=\"nopic\" width=\"290\" height=\"193\" \/><\/p>\n<p>Zur Harmonisierung der vertraglichen Beziehungen im internationalen Eisenbahnverkehr enth\u00e4lt das COTIF Einheitliche Rechtsvorschriften (ER) betreffend<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>den Vertrag \u00fcber die internationale Eisenbahnbef\u00f6rderung von Personen (CIV).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die ER CIV gelten f\u00fcr jeden Vertrag \u00fcber die entgeltliche oder unentgeltliche Bef\u00f6rderung von Personen auf der Schiene, wenn der Abgangs- und der Bestimmungsort in zwei verschiedenen Mitgliedstaaten liegen. Dies gilt unabh\u00e4ngig vom Wohnsitz, Gesch\u00e4ftssitz oder der Staatszugeh\u00f6rigkeit der Parteien des Bef\u00f6rderungsvertrages.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus gelten die ER CIV auch f\u00fcr den Multimodalverkehr,<br \/>\n&#8211; wenn eine internationale Bef\u00f6rderung, die Gegenstand eines einzigen Vertrages ist, neben der grenz\u00fcberschreitenden Eisenbahnbef\u00f6rderung auch eine Bef\u00f6rderung auf der Stra\u00dfe oder auf Binnengew\u00e4ssern im Inlandsverkehr eines Mitgliedstaates umfasst,<br \/>\n&#8211; wenn eine internationale Bef\u00f6rderung, die Gegenstand eines einzigen Bef\u00f6rderungsvertrages ist, zus\u00e4tzlich zur Eisenbahnbef\u00f6rderung auch eine See- oder grenz\u00fcberschreitende Bef\u00f6rderung auf Binnengew\u00e4ssern umfasst, gelten diese einheitlichen Rechtsvorschriften ebenfalls, sofern die See- oder Binnenschiffsbef\u00f6rderung auf Linien erfolgt, die in die Liste der Linien eingetragen sind;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>den Vertrag \u00fcber die internationale Eisenbahnbef\u00f6rderung von G\u00fctern (CIM).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die ER CIM gelten f\u00fcr jeden Vertrag \u00fcber die entgeltliche Eisenbahnbef\u00f6rderung von G\u00fctern, wenn der Ort der \u00dcbernahme des Gutes zur Bef\u00f6rderung und der f\u00fcr die Ablieferung vorgesehene Ort in zwei verschiedenen Mitgliedstaaten liegen. Dies gilt unabh\u00e4ngig vom Wohnsitz, Gesch\u00e4ftssitz oder der Staatszugeh\u00f6rigkeit der Parteien des Bef\u00f6rderungsvertrages.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus gelten die ER CIM auch f\u00fcr den Multimodalverkehr,<br \/>\n&#8211; wenn eine internationale Bef\u00f6rderung, die Gegenstand eines einzigen Vertrages ist, neben der grenz\u00fcberschreitenden Eisenbahnbef\u00f6rderung auch eine Bef\u00f6rderung auf der Stra\u00dfe oder auf Binnengew\u00e4ssern im Inlandsverkehr eines Mitgliedstaates umfasst;<br \/>\n&#8211; wenn eine internationale Bef\u00f6rderung, die Gegenstand eines einzigen Bef\u00f6rderungsvertrages ist, zus\u00e4tzlich zur Eisenbahnbef\u00f6rderung auch eine See- oder grenz\u00fcberschreitende Bef\u00f6rderung auf Binnengew\u00e4ssern umfasst, gelten die ER CIM ebenfalls, sofern die See- oder Binnenschiffsbef\u00f6rderung auf Linien erfolgt, die in die Liste der Linien eingetragen sind;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>den Vertrag \u00fcber die Verwendung von Wagen im internationalen Eisenbahnverkehr (CUV).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die ER CUV gelten f\u00fcr zwei- oder mehrseitige Vertr\u00e4ge \u00fcber die Verwendung von Eisenbahnwagen als Bef\u00f6rderungsmittel zur Durchf\u00fchrung von Bef\u00f6rderungen nach den Einheitlichen Rechtsvorschriften CIV und nach den Einheitlichen Rechtsvorschriften CIM;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>den Vertrag \u00fcber die Nutzung der Infrastruktur im internationalen Eisenbahnverkehr (CUI)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die ER CUI gelten f\u00fcr jeden Vertrag \u00fcber die Nutzung einer Eisenbahninfrastruktur zum Zwecke der Durchf\u00fchrung internationaler Eisenbahnbef\u00f6rderungen im Sinne der Einheitlichen Rechtsvorschriften CIV und der Einheitlichen Rechtsvorschriften CIM. Dies gilt unabh\u00e4ngig vom Wohnsitz, Gesch\u00e4ftssitz oder der Staatszugeh\u00f6rigkeit der Parteien des Bef\u00f6rderungsvertrages. Die ER CUI gelten auch, wenn die Eisenbahninfrastruktur von Staaten oder von staatlichen Einrichtungen oder Organisationen betrieben oder genutzt wird.[\/vc_column_text][vc_tta_accordion color=&#8221;white&#8221; active_section=&#8221;100&#8243; collapsible_all=&#8221;true&#8221;][vc_tta_section title=&#8221;Liste der Linien zur See oder auf Binnengew\u00e4ssern CIV&#8221; tab_id=&#8221;1713966789925-3a030fa3-ce7c&#8221;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]In Erg\u00e4nzung zur Eisenbahnbef\u00f6rderung k\u00f6nnen die Mitgliedstaaten die Anwendung der ER CIV auf die Bef\u00f6rderung von Personen im Seeverkehr oder im grenz\u00fcberschreitenden Binnenschiffsverkehr ausweiten. Voraussetzung f\u00fcr eine solche multimodale Bef\u00f6rderung im Rahmen der ER CIV ist die Eintragung der Linien zur See und auf Binnengew\u00e4ssern in die Liste der Linien zur See oder auf Binnengew\u00e4ssern CIV.<\/p>\n<p>Die Liste der Linien zur See oder auf Binnengew\u00e4ssern CIV ist in folgende Abschnitte gegliedert:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24.5167px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24021_Abschnitt_CIV_BE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\">Belgien<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24022_Abschnitt_CIV_DK_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">D\u00e4nemark<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24019_Abschnitt_CIV_DE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Deutschland<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"width: 18px; text-align: left; height: 25px;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24024_Abschnitt_CIV_FI_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Finnland<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24025_Abschnitt_CIV_FR_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Frankreich<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24026_Abschnitt_CIV_IE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Irland<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24027_Abschnitt_CIV_IT_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Italien<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24028_Abschnitt_CIV_MA_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Marokko<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24030_Abschnitt_CIV_NL_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Niederlande<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24029_Abschnitt_CIV_NO_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Norwegen<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24020_Abschnitt_CIV_AT_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00d6sterreich<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24032_Abschnitt_CIV_SE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Schweden<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24033_Abschnitt_CIV_CH_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Schweiz<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24023_Abschnitt_CIV_ES_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Spanien<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24034_Abschnitt_CIV_TR_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">T\u00fcrkei<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 18px; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/NOT-24031_Abschnitt_CIV_UK_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>(every country will be clickable and the hyperlink will provide a documet)<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;Liste der Eisenbahnstrecken CIV&#8221; tab_id=&#8221;1713966789928-e7550dbc-9352&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Die ER CIV sind generell auf den internationalen Eisenbahnverkehr auf dem gesamten Netz eines Mitgliedstaates anwendbar. Allerdings kann jeder Staat, der Partei eines \u00dcbereinkommens \u00fcber die durchgehende internationale Eisenbahnbef\u00f6rderung von Personen, vergleichbar mit den ER CIV, ist, gemeinsam mit seinem Antrag auf Beitritt zum \u00dcbereinkommen erkl\u00e4ren, die ER CIV nur auf die auf einem Teil seiner Eisenbahninfrastruktur (d.\u00a0h. auf bestimmten Eisenbahnstrecken) durchgef\u00fchrten Bef\u00f6rderungen anzuwenden. Diese Eisenbahnstrecken werden in die Liste der Eisenbahnstrecken CIV eingetragen.<\/p>\n<p>Die Liste der Eisenbahnstrecken CIV ist in folgende Abschnitte gegliedert:<\/p>\n<table style=\"width: 6.99581%;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24.5167px;\">\n<td style=\"width: 94.6429%; height: 24.5167px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIV-List_of_railway_Lines\/NOT-24053_Abschnitt_CIV_AZ_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Aserbaidschan<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 94.6429%; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIV-List_of_railway_Lines\/NOT-24054_Abschnitt_CIV_EE_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Estland<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 94.6429%; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIV-List_of_railway_Lines\/NOT-24055_Abschnitt_CIV_GE_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Georgien<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 94.6429%; height: 24px; text-align: left;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIV-List_of_railway_Lines\/NOT-24056_Abschnitt_CIV_UA_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: small;\">Ukraine<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>(every country will have an hyperlink with a document)<\/em><\/p>\n<h1><\/h1>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;Liste der Linien zur See oder auf Binnengew\u00e4ssern CIM&#8221; tab_id=&#8221;1713966916138-4d97b72e-1e0a&#8221;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]In Erg\u00e4nzung zur Eisenbahnbef\u00f6rderung k\u00f6nnen die Mitgliedstaaten die Anwendung der ER CIM auf die Bef\u00f6rderung von G\u00fctern im Seeverkehr oder im grenz\u00fcberschreitenden Binnenschiffsverkehr ausweiten. Voraussetzung f\u00fcr eine solche multimodale Bef\u00f6rderung im Rahmen der ER CIM ist die Eintragung der Linien zur See und auf Binnengew\u00e4ssern in die Liste der Linien zur See oder auf Binnengew\u00e4ssern CIM.<\/p>\n<p>Die Liste der Linien zur See oder auf Binnengew\u00e4ssern CIM ist in folgende Abschnitte gegliedert:<\/p>\n<div>\n<table style=\"border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24036_Abschnitt_CIM_DZ_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Algerien<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24038_Abschnitt_CIM_BE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Belgien<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24039_Abschnitt_CIM_DK_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">D\u00e4nemark<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24040_Abschnitt_CIM_FI_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Finnland<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24037_Abschnitt_CIM_DE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Deutschland<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24041_Abschnitt_CIM_FR_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Frankreich<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24042_Abschnitt_CIM_IE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Irland<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24043_Abschnitt_CIM_IT_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Italien<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24044_Abschnitt_CIM_LT_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Litauen<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24045_Abschnitt_CIM_PL_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Polen<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24046_Abschnitt_CIM_RO_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Rum\u00e4nien<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24048_Abschnitt_CIM_RU_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Russland<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24049_Abschnitt_CIM_SE_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Schweden<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24050_Abschnitt_CIM_CH_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Schweiz<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24051_Abschnitt_CIM_TR_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">T\u00fcrkei<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: 10pt;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List-of-Maritime-and-Inland-Waterway-Services\/NOT-24047_Abschnitt_CIM_UK_d_30-08-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/span><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<div class=\"indent\">\n<p><em>(every country will have an hyperlink with a document)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;Liste der Eisenbahnstrecken CIM&#8221; tab_id=&#8221;1713967022503-559041f7-8b2d&#8221;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Die ER CIM sind generell auf den internationalen Eisenbahnverkehr auf dem gesamten Netz eines Mitgliedstaates anwendbar. Allerdings kann jeder Staat, der Partei eines \u00dcbereinkommens \u00fcber die durchgehende internationale Eisenbahnbef\u00f6rderung von G\u00fctern, vergleichbar mit den ER CIM, ist, gemeinsam mit seinem Antrag auf Beitritt zum \u00dcbereinkommen erkl\u00e4ren, die ER CIM nur auf die auf einem Teil seiner Eisenbahninfrastruktur (d.\u00a0h. auf bestimmten Eisenbahnstrecken) durchgef\u00fchrten Bef\u00f6rderungen anzuwenden. Diese Eisenbahnstrecken werden in die Liste der Eisenbahnstrecken CIM eingetragen.<\/p>\n<p>Die Liste der Eisenbahnstrecken CIM ist in folgende Abschnitte gegliedert:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"width: 6.86771%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 94.5455%;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List_of_railway_lines\/NOT-24058_Abschnitt_CIM_AZ_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Azerbaidschan<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 94.5455%;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List_of_railway_lines\/NOT-24059_Abschnitt_CIM_EE_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Estland<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 94.5455%;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List_of_railway_lines\/NOT-24060_Abschnitt_CIM_GE_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Georgien<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 94.5455%;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List_of_railway_lines\/NOT-24061_Abschnitt_CIM_RU_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Russland<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 94.5455%;\"><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/CIM-List_of_railway_lines\/NOT-24062_Abschnitt_CIM_UA_d_12-09-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Ukraine<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>(every country will have an hyperlink with a document)<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/Geografischer_Anwendungsbereich_CUI.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\">GEOGRAPHISCHER ANWENDUNGSBEREICH CUI<\/a> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/icon-map.png\" alt=\"\" width=\"20\" height=\"20\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone \" src=\"\/fileadmin\/new\/2-Activities\/2C-Railway-Contract-Law\/Geographical%20scope%20of%20CUI.jpg\" alt=\"\" width=\"378\" height=\"211\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/Geografischer_Anwendungsbereich_CUV.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">GEOGRAPHISCHER ANWENDUNGSBEREICH CUV<\/a> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/icon-map.png\" alt=\"\" width=\"20\" height=\"20\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone \" src=\"\/fileadmin\/new\/2-Activities\/2C-Railway-Contract-Law\/Geographical%20scope%20of%20CUV.jpg\" alt=\"\" width=\"381\" height=\"212\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/Geografischer_Anwendungsbereich_CIV.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">GEOGRAPHISCHER ANWENDUNGSBEREICH CIV<\/a> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/icon-map.png\" alt=\"\" width=\"20\" height=\"20\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/Geografischer_Anwendungsbereich_CIM.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">GEOGRAPHISCHER ANWENDUNGSBEREICH CIM<\/a> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"icon_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/icon-map.png\" alt=\"\" width=\"20\" height=\"20\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/><\/p>\n<p><a href=\"\/fileadmin\/docs\/LegalTexts\/COTIF\/RailwayContractLaw\/Handbuch_zum_COTIF_und_dessen_Umsetzung_Eisenbahngueterverkehr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HANDBUCH EISENBAHNG\u00dcTERVERKEHR<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"line_right\" src=\"\/fileadmin\/images\/icons\/Line_Boxes_200px_x_3px.png\" width=\"400\" height=\"1\" \/>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;] Eisenbahnvertragsrecht &nbsp; Zur Harmonisierung der 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