{"id":1087,"date":"2017-05-03T13:52:55","date_gmt":"2017-05-03T13:52:55","guid":{"rendered":"http:\/\/otif.ch\/en\/?page_id=1087"},"modified":"2024-02-06T14:28:30","modified_gmt":"2024-02-06T14:28:30","slug":"2006-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/?page_id=1087","title":{"rendered":"2017 – 2021"},"content":{"rendered":"

2017 – 2021
\n<\/h3>\n

13. Tagung der St\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses – Genf, 15. bis 19. November 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/1<\/span><\/a><\/td>\n27. Mai 2021<\/span><\/td>\n109. Tagung der WP.15 (Genf, 4. bis 7. Mai 2021)<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/2<\/span><\/a><\/td>\n2. Juni 2021<\/span><\/td>\n109. Tagung der WP.15 (Genf, 4. bis 7. Mai 2021) \u2013 Erg\u00e4nzung<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/3<\/span><\/a><\/td>\n14. Juni 2021<\/span><\/td>\nAngleichung der Anforderungen bez\u00fcglich Anschriften zwischen ADR und RID<\/span><\/td>\nAntrag der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/4<\/a><\/span><\/td>\n25. Okt. 2021<\/span><\/td>\nAusr\u00fcstung von Tanks f\u00fcr entz\u00fcndbare verfl\u00fcssigte Gase mit Sicherheitsventilen<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/5<\/a><\/span><\/td>\n2. Nov. 2021<\/span><\/td>\nVon der Gemeinsamen Tagung in den Jahren 2020 und 2021 und von der St\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses im November 2020 angenommene konsolidierte Texte<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/6<\/a><\/span><\/td>\n12. Nov. 2021<\/span><\/td>\n110. Tagung der WP.15 (Genf, 8. bis 12. November 2021)<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n12. Tagung der St\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses – Videokonferenz, 24. bis 26. November 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/1<\/span><\/a><\/td>\n13. Okt. 2020<\/span><\/td>\nBefestigung von angeschwei\u00dften Anbauteilen<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats der OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/2<\/span><\/a><\/td>\n12. Okt. 2020<\/span><\/td>\nBitte um Kl\u00e4rung in Bezug auf die Tankzulassung und die Inbetriebnahme von Tanks nach dem Bau\/der Wartung<\/span><\/td>\nAntrag der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/2\/
\nRev.1<\/span><\/a><\/td>\n		2. Nov. 2020<\/span><\/td>\nBitte um Kl\u00e4rung in Bezug auf die Tankzulassung und die Inbetriebnahme von Tanks nach dem Bau\/der Wartung<\/span><\/td>\nAntrag der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/3<\/span><\/a><\/td>\n13. Okt. 2020<\/span><\/td>\nAngabe des tats\u00e4chlich bef\u00f6rderten Gases auf dem Tank
\n<\/span><\/td>\n		Mitteilung des Sekretariats der OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/4<\/a><\/span><\/td>\n15. Okt. 2020<\/span><\/td>\nInbetriebnahme\u00fcberpr\u00fcfung von Kesselwagen<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats der OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/5<\/span><\/a><\/td>\n30. Okt. 2020<\/span><\/td>\nBefestigung von angeschwei\u00dften Anbauteilen<\/span><\/td>\nAntrag der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/6<\/span><\/a><\/td>\n26. Okt. 2020<\/span><\/td>\nBemerkungen Belgiens zum Dokument OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/3<\/span><\/td>\nAntrag Belgiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/7<\/span><\/a><\/td>\n29. Okt. 2020<\/span><\/td>\nEntwurf eines Fehlerverzeichnisses zu den Notifizierungstexten OTIF\/RID\/ NOT\/2021 vom 1. Juli 2020<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/8<\/span><\/a><\/td>\n29. Okt. 2020<\/span><\/td>\nBemerkungen Belgiens zum Dokument OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/4 betreffend die Inbetriebnahme\u00fcberpr\u00fcfung von Kesselwagen<\/span><\/td>\nMitteilung Belgiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/9<\/a><\/span><\/td>\n30. Okt. 2020<\/span><\/td>\nBemerkungen der UIP zum Dokument OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/4 betreffend die Inbetriebnahme\u00fcberpr\u00fcfung von Kesselwagen<\/span><\/td>\nAntrag der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/10<\/span><\/a><\/td>\n31. Okt. 2020<\/span><\/td>\nBemerkungen der UIP zu den Dokumenten OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/3 und OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/6<\/span><\/td>\nAntrag der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/11<\/span><\/a><\/td>\n31. Okt. 2020<\/span><\/td>\nNeuregelung von Anforderungen zum Schutz des Tanks gegen Sch\u00e4den durch \u00dcberpufferungen (TE 22\/TE 25)<\/span><\/td>\nDiskussionspapier der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/12<\/span><\/a><\/td>\n1. Nov. 2020<\/span><\/td>\nVerwendung von Trockenkupplungen<\/span><\/td>\nGemeinsamer Antrag der Niederlande und der Internationalen Union der G\u00fcterwagen-Halter (UIP)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/13<\/a><\/span><\/td>\n5. Nov. 2020<\/span><\/td>\nZusatzwerte zur Bestimmung der Nennwanddicke der Tankk\u00f6rper von Kesselwagen<\/span><\/span><\/td>\nAntrag Russlands<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/14<\/span><\/a><\/td>\n11. Nov. 2020<\/span><\/td>\nTemperaturkontrolle bei polymerisierenden Stoffen<\/span><\/td>\nAntrag Deutschlands<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/15<\/span><\/a><\/td>\n16. Nov. 2020<\/span><\/td>\n108. Tagung der WP.15 (Genf, 10. bis 13. November 2020)<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/16<\/span><\/a><\/td>\n16. Nov. 2020<\/span><\/td>\nBemerkungen Belgiens zum Dokument OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2020\/1 (Befestigung von angeschwei\u00dften Anbauteilen)<\/span><\/td>\nMitteilung Belgiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n11. Tagung der St\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses – Wien, 25. bis 29. November 2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/1<\/span><\/a><\/td>\n16. Sept. 2019<\/span><\/td>\n\u00c4quivalenz der US-amerikanischen Bau- und Pr\u00fcfvorschriften f\u00fcr Kesselwagen<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats der OTIF<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/2<\/span><\/a><\/td>\n7. Okt. 2019<\/span><\/td>\nBegriffsbestimmung von Betreiber eines Kesselwagens<\/span><\/td>\nAntrag Belgiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/3<\/span><\/a><\/td>\n7. Okt. 2019<\/span><\/td>\nNeue Textvorschl\u00e4ge f\u00fcr Kapitel 6.8 und die Abschnitte 1.8.6 und 1.8.7 f\u00fcr das RID 2021<\/span><\/td>\nMitteilung Belgiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/4<\/a><\/span><\/td>\n7. Okt. 2019<\/span><\/td>\nKorrektur des Begriffs “Feinkornstahl”; Antrag auf Aufnahme des Begriffs “Feinkornstahl” in Abschnitt 1.2.1; Antrag auf Verwendung des Begriffs “Fine grain steels” in der englischen Fassung<\/span><\/td>\nAntrag Russlands<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/5\/
\nRev.1<\/span><\/a><\/td>\n		14. Nov. 2019<\/span><\/td>\nHauptunterschiede zwischen RID und GOST-Anforderungen an die Herstellung, Ausr\u00fcstung, Auslegung und Pr\u00fcfung von Kesselwagen<\/span><\/td>\nAntrag der Russischen F\u00f6deration<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/6<\/span><\/a><\/td>\n5. Nov. 2019<\/span><\/td>\nVon der Gemeinsamen Tagung in den Jahren 2018 und 2019 und von der st\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses im November 2018 angenommene konsolidierte Texte<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/7<\/span><\/a><\/span><\/td>\n12. Nov. 2019<\/span><\/td>\nEntwurf eines Fehlerverzeichnisses 2 zur RID-Ausgabe 2019<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/8<\/span><\/a><\/td>\n12. Nov. 2019<\/span><\/td>\nAktualisierung der \u00dcbergangsvorschriften<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/9<\/span><\/a><\/td>\n14. Nov. 2019<\/span><\/td>\nLeitfaden f\u00fcr die Anwendung des Unterabschnitts 5.4.0.2 RID\/ADR\/ADN<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2019\/10<\/span><\/a><\/td>\n20. Nov. 2019<\/span><\/td>\n107. Tagung der WP.15 (Genf, 11. bis 15. November 2019)<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
\n10. Tagung der st\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses – Krakau, 21. – 23. November 2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/11<\/span><\/a><\/td>\n12. Sept. 2018<\/span><\/td>\nKennzeichnung von Anh\u00e4ngern im Huckepackverkehr<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/12<\/span><\/a><\/td>\n14. Sept. 2018<\/span><\/td>\nBef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter als Expressgut<\/span><\/td>\nAntrag Italiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/13<\/span><\/a><\/td>\n9. Okt. 2018<\/span><\/td>\nPflichten der an einem Ereignis Beteiligten gem\u00e4\u00df Unterabschnitt 1.8.5.1<\/span><\/td>\nAntrag Spaniens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/14<\/span><\/a><\/td>\n3. Okt. 2018<\/span><\/td>\nInformelle Arbeitsgruppe zu Checklisten f\u00fcr das Bef\u00fcllen und Entleeren von Kesselwagen f\u00fcr fl\u00fcssige Stoffe (Den Haag, 11. und 12. September 2018)<\/span><\/td>\nAntrag der Niederlande<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/15<\/a><\/span><\/td>\n23. Okt. 2018<\/span><\/td>\nAnnahme der \u00c4nderungen 2017 und 2019 zur Anlage 2 zum SMGS<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

9. Tagung der st\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses – Bern, 28. – 30. Mai 2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/1<\/a><\/span><\/td>\n19. Jan. 2018<\/span><\/td>\nBeschreibung der orangefarbenen Tafeln<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/2<\/span><\/a><\/td>\n13. Feb. 2018<\/span><\/td>\nInbezugnahme der Verladerichtlinien der UIC in Unterabschnitt 7.5.7.1<\/span><\/td>\nAntrag des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/3<\/span><\/a><\/td>\n7. M\u00e4rz. 2018<\/span><\/td>\nAnpassung der Bestimmungen gem\u00e4\u00df Absatz 1.4.2.2.8 RID an die aktuelle Fassung des ATMF<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/4<\/span><\/a><\/td>\n8. M\u00e4rz. 2018<\/span><\/td>\nAktualisierung der Tabelle B in Kapitel 3.2<\/span><\/td>\nAntrag des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/5<\/span><\/a><\/td>\n27. M\u00e4rz. 2018<\/span><\/td>\nBesonders gro\u00dfe Tankcontainer \u2013 Diskussionen im Rahmen der Tank-Arbeitsgruppe der Gemeinsamen Tagung<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/6<\/span><\/a><\/td>\n28. M\u00e4rz. 2018<\/span><\/td>\nBef\u00f6rderung von UN 3507 Uranhexafluorid als Expressgut<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/7<\/span><\/a><\/td>\n29. M\u00e4rz. 2018<\/span><\/td>\nAbsatz 1.4.2.2.1 \u2013 \u00c4nderung des Verweises auf Punkt 5 des UIC-Merkblatts 471-3 V<\/span><\/td>\nAntrag des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/8<\/span><\/a><\/td>\n29. M\u00e4rz. 2018<\/span><\/td>\nKapitel 1.11 \u2013 \u00c4nderung des Verweises auf das UIC-Merkblatt 201<\/span><\/td>\nAntrag des Internationalen Eisenbahnverbands (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/9<\/span><\/a><\/td>\n6. Apr. 2018<\/span><\/td>\nWeiterverwendung von Kesselwagen f\u00fcr die Bef\u00f6rderung von Gasen der Klasse 2 gem\u00e4\u00df den \u00dcbergangsvorschriften in den Abs\u00e4tzen 1.6.3.3.2 bis 1.6.3.3.5 RID<\/span><\/td>\nInformation und Frage der Schweiz<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2018\/10<\/span><\/a><\/td>\n7. Apr. 2018<\/span><\/td>\nLeitfaden f\u00fcr die Anwendung der Norm EN 13094:2015<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
[OTIF\/RID\/NOT\/2019]<\/span><\/a><\/td>\n16. Apr. 2018<\/span><\/td>\nNotifikation (Entwurf). RID-Ausgabe vom 1. Januar 2019. Von der 8. Tagung der st\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses (Utrecht, 20. bis 24. November 2017) f\u00fcr eine Inkraftsetzung zum 1. Januar 2019 angenommene Texte
\n<\/span><\/td>\n		Mitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

8. Tagung der st\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses – Utrecht, 20.-24.11.2017<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/1<\/span><\/a><\/td>\n28. Febr. 2017<\/span><\/td>\nNummer zur Kennzeichnung der Gefahr bei den UN-Nummern 3166 und 3171<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/2<\/span><\/a><\/td>\n1. M\u00e4rz 2017<\/span><\/td>\nAnpassung der Pflichten der Beteiligten bez\u00fcglich der Bef\u00f6rderung von in begrenzten Mengen verpackten gef\u00e4hrlichen G\u00fctern<\/span><\/td>\nAntrag des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/3<\/span><\/a><\/td>\n4. Apr. 2017<\/span><\/td>\nBef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter als Hand- und Reisegep\u00e4ck<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/4<\/span><\/a><\/td>\n7. Apr. 2017<\/span><\/td>\nBef\u00f6rderung von ansteckungsgef\u00e4hrlichen Stoffen der Kategorie B der UN-Nummer 3373<\/span><\/td>\nAntrag des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/5<\/span><\/a><\/td>\n2. Juni 2017<\/span><\/td>\n102. Tagung der WP.15 (Genf, 8. bis 12. Mai 2017)<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/6<\/span><\/a><\/td>\n19. Juli 2017<\/span><\/td>\nSchlussfolgerungen der Arbeitsgruppe RID\/ATMF<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/7<\/span><\/a><\/td>\n19. Juli 2017<\/span><\/td>\nEntwurf eines Fehlerverzeichnisses 2 zur RID-Ausgabe 2017<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/7\/
\nRev. 1<\/span><\/a><\/td>\n		17. Nov. 2017 <\/span><\/td>\nEntwurf eines Fehlerverzeichnisses 2 zur RID-Ausgabe 2017<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/8<\/a><\/span><\/td>\n22. Aug. 2017 <\/span><\/td>\nInformelle Arbeitsgruppe zu Checklisten f\u00fcr die Bef\u00fcllung und Entleerung von Fl\u00fcssiggaskesselwagen (Florenz, 11. bis 13. Juli 2017)<\/span><\/td>\nAntrag Italiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/9<\/span><\/a><\/td>\n15. Aug. 2017 <\/span><\/td>\nAnbringen von Gro\u00dfzetteln (Placards) und Schutzabstand <\/span><\/td>\nAntrag Schwedens <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/10<\/span><\/a><\/td>\n5. Sept. 2017<\/span><\/td>\nEinf\u00fchrung der Verpflichtung zur Bestellung eines Gefahrgutbeauftragten f\u00fcr den Betreiber eines Kesselwagens und f\u00fcr die f\u00fcr die Instandhaltung zust\u00e4ndige Stelle (ECM)<\/span><\/td>\nAntrag des Europ\u00e4ischen Verbandes der Gefahrgutbeauftragten (EASA)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/11<\/span><\/a><\/td>\n27. Sept. 2017 <\/span><\/td>\nZwischenfall am 12. Oktober 2016 in Offenburg<\/span><\/td>\nInformation Deutschlands<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/12<\/a><\/span><\/td>\n2. Okt. 2017 <\/span><\/td>\nInformation betreffend G\u00fcterwagen zur Bef\u00f6rderung gef\u00e4hrlicher G\u00fcter in Rangierbahnh\u00f6fen<\/span><\/td>\nInformation der Niederlande<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/13<\/span><\/a><\/td>\n6. Okt. 2017<\/span><\/td>\nRangierunfall in Antwerpen am 4. Januar 2017<\/span><\/td>\nInformation Belgiens<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/14<\/span><\/a><\/td>\n6. Okt. 2017<\/span><\/td>\nWeiterverwendung von Kesselwagen f\u00fcr die Bef\u00f6rderung von Gasen der Klasse 2 gem\u00e4\u00df den \u00dcbergangsvorschriften in den Abs\u00e4tzen 1.6.3.3.2 bis 1.6.3.3.5 RID <\/span><\/td>\nAntrag \u00d6sterreichs<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2017\/15<\/a><\/span><\/td>\n3. Nov. 2017<\/span><\/td>\nVon der Gemeinsamen Tagung in den Jahren 2016 und 2017 und von der st\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses im November 2016 angenommene konsolidierte Texte<\/span><\/td>\nMitteilung des Sekretariats<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2017 – 2021 13. Tagung der St\u00e4ndigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses – Genf, 15. bis 19. November 2021 OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/1 27. Mai 2021 109. Tagung der WP.15 (Genf, 4. bis 7. Mai 2021) Mitteilung des Sekretariats OTIF\/RID\/CE\/GTP\/2021\/2 2. Juni 2021 109. Tagung der WP.15 (Genf, 4. bis 7. Mai 2021) \u2013 Erg\u00e4nzung [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":264,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1087","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1087"}],"collection":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1087"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10728,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1087\/revisions\/10728"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/otif.org\/test\/de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}